Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Jodi Amertha Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2020 monographic id Indonesia

Text

xi, 58 p. : ill. ; 29 cm. Hambatan kapal merupakan suatu hubungan terpenting dalam pengaruh kecepatan kapal, maka dari itu diperlukan efisiensi hambatan kapal agar kecepatan pada kapal dapat dicapai dengan maksimal. Untuk mendapatkan hasil hambatan yang efisien dalam pembangunan adalah dengan menentukan jenis badan kapal, selain itu juga pengurangan hambatan kapal dapat dilakukan dengan penambahan bulbous bow pada bagian haluan kapal. Maka pada tulisan ini akan berisikan tentang analisa pengaruh hambatan kapal terhadap penambahan Bulbous Bow pada kapal tanker bantu cair minyak 5500 M³ dengan tujuan untuk mengetahui perubahan hambatan pada kapal tersebut setelah modifikasi, dan metode pengerjaan dengan menggunakan aplikasi autocad, maxsurf modeler dan maxsurf resistance. Setelah pengujian yang dilakukan pada aplikasi maxsurf, mendapatkan hasil pengurangan nilai hambatan yang berbeda pada tiap model bulbous bow. Untuk bulbous bow bentuk titik air terbalik terjadi pengurangan nilai hambatan sebesar 1,297 kn, untuk bulbous bow bentuk titik air bergantung terjadi pengurangan nilai hambatan sebesar 0,697 kn, dan untuk bulbous bow bentuk elips terjadi pengurangan nilai hambatan sebesar 1,99 kn. Kapal Bantu Cair Minyak Hambatan kapal bulbous bow Kecepatan Kapal NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.20.16 Jod a S0200762020 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.20.16 Jod a 3027 2020-09-29 14:10:23 2020-09-29 14:10:52 machine generated